Inniu, cuirfidh mé ár bpríomhtháirge i láthair daoibh go léir – an L-CNG Buanstáisiún athbhreoslaithe. Úsáideann stáisiún L-CNG caidéal loine crióigineach chun brú GNL a threisiú suas le 20-25MPa, ansin an brúrizSreabhann leacht ed isteach sa galaitheoir comhthimpeallach ardbhrú agus déantar é a ghalú go CNG. Is é an buntáiste ná go bhfuil costas níos ísle ag an gcineál seo stáisiúin ná stáisiún CNG caighdeánach, agus go sábhálann sé fuinneamh.
Tá galaitheoir CNG, umair stórála CNG, leantóir GNL, dáileoir CNG, sciorr caidéil L-CNG, umar GNL, sciorr caidéil GNL, dáileoir GNL agus seomra rialaithe sa stáisiún athbhreoslaithe buan L-CNG. Is é an rud is tábhachtaí ná go bhfuil córas rialaithe micreaphróiseálaí an dáileora CNG Houpu forbartha agus táirgthe go neamhspleách ag an gcuideachta. Is gléas méadraithe athbhreoslaithe é a úsáidtear le haghaidh socraíochta trádála, a bhfuil bainistíocht líonra agus tréithe ard-slándála aige. Idir an dá linn, ní hamháin go bhfuil ról ríthábhachtach ag córas rialaithe an stáisiúin athbhreoslaithe L-CNG maidir le huathoibriú, faisnéis agus faisnéisiú a bhaint amach, ach comhlíonann sé feidhm lárnach in iarratais phraiticiúla freisin. Is é an chuid lárnach é freisin chun oibriú sábháilte an stáisiúin athbhreoslaithe L-CNG a chinntiú. Déanann sé monatóireacht agus rialú ar an trealamh go léir sa ghás nádúrtha leachtaithe.
Le haghaidh L-CNGathbhreoslústáisiúin, cuirimid seirbhísí EPC (Innealtóireacht, Soláthar agus Tógáil) ar fáil. Má chuireann tú an tionscadal seo ar ár muinín, ní bheidh aon imní ort. Trí úsáid a bhaint as an L-CNGathbhreoslústáisiúin ó Houpu Company, is féidir leat todhchaí GNC a ghlacadh chun cinnathbhreoslúagus taithí a fháil ar an meascán foirfe de shábháilteacht, éifeachtúlacht agus cruinneas.
Am an phoist: 02 Iúil 2025
